Sowohl bei fortschrittlichen Biokraftstoffen aus Abfall- und Reststoffen als auch bei strombasierten Kraftstoffen ist noch Entwicklungsarbeit nötig, damit diese mittelfristig einen relevanten Beitrag zur Minderung von Treibhausgasemissionen leisten können. Hier setzen die Förderrichtlinie Entwicklung regenerativer Kraftstoffe (FRL ErK) und die Einzelförderung einer Entwicklungsplattform für Power-to-Liquid (PtL)-Kraftstoffe an.
Sowohl bei fortschrittlichen Biokraftstoffen aus Abfall- und Reststoffen als auch bei strombasierten Kraftstoffen ist noch Entwicklungsarbeit nötig, damit diese mittelfristig einen relevanten Beitrag zur Minderung von Treibhausgasemissionen leisten können. Hier setzen die Förderrichtlinie Entwicklung regenerativer Kraftstoffe (FRL ErK) und die Einzelförderung einer Entwicklungsplattform für Power-to-Liquid (PtL)-Kraftstoffe an.
Der Markteintritt bzw. Markthochlauf von erneuerbaren Kraftstoffen wird seitens des BMDVs perspektivisch in Form von zwei Fördermaßnahmen adressiert. So wird zurzeit eine Förderrichtlinie für Investitionen in Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Kraftstoffe (FRL eK-Invest) erarbeitet. Darüber hinaus wird an einem Fördermechanismus gearbeitet, um den Markthochlauf von Power-to-Liquid (PtL)-Kerosin zu unterstützen.
Der Markteintritt bzw. Markthochlauf von erneuerbaren Kraftstoffen wird seitens des BMDVs perspektivisch in Form von zwei Fördermaßnahmen adressiert. So wird zurzeit eine Förderrichtlinie für Investitionen in Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Kraftstoffe (FRL eK-Invest) erarbeitet. Darüber hinaus wird an einem Fördermechanismus gearbeitet, um den Markthochlauf von Power-to-Liquid (PtL)-Kerosin zu unterstützen.
Sowohl bei fortschrittlichen Biokraftstoffen aus Abfall- und Reststoffen als auch bei strombasierten Kraftstoffen ist noch Entwicklungsarbeit nötig, damit diese mittelfristig einen relevanten Beitrag zur Minderung von Treibhausgasemissionen leisten können. Hier setzen die Förderrichtlinie Entwicklung regenerativer Kraftstoffe (FRL ErK) und die Einzelförderung einer Entwicklungsplattform für Power-to-Liquid (PtL)-Kraftstoffe an.
Sowohl bei fortschrittlichen Biokraftstoffen aus Abfall- und Reststoffen als auch bei strombasierten Kraftstoffen ist noch Entwicklungsarbeit nötig, damit diese mittelfristig einen relevanten Beitrag zur Minderung von Treibhausgasemissionen leisten können. Hier setzen die Förderrichtlinie Entwicklung regenerativer Kraftstoffe (FRL ErK) und die Einzelförderung einer Entwicklungsplattform für Power-to-Liquid (PtL)-Kraftstoffe an.
Der Markteintritt bzw. Markthochlauf von erneuerbaren Kraftstoffen wird seitens des BMDVs perspektivisch in Form von zwei Fördermaßnahmen adressiert. So wird zurzeit eine Förderrichtlinie für Investitionen in Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Kraftstoffe (FRL eK-Invest) erarbeitet. Darüber hinaus wird an einem Fördermechanismus gearbeitet, um den Markthochlauf von Power-to-Liquid (PtL)-Kerosin zu unterstützen.
Der Markteintritt bzw. Markthochlauf von erneuerbaren Kraftstoffen wird seitens des BMDVs perspektivisch in Form von zwei Fördermaßnahmen adressiert. So wird zurzeit eine Förderrichtlinie für Investitionen in Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Kraftstoffe (FRL eK-Invest) erarbeitet. Darüber hinaus wird an einem Fördermechanismus gearbeitet, um den Markthochlauf von Power-to-Liquid (PtL)-Kerosin zu unterstützen.
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) erhält vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) einen Förderbescheid in Höhe von 130 Millionen Euro für den Bau der Technologieplattform PtL (TPP). Mit der Forschungsanlage in Leuna, Sachsen-Anhalt, sollen Technologien für die Produktion strombasierter Kraftstoffe in industriellem Maßstab erforscht und entwickelt werden.
Im Januar 2024 veröffentlichte die NOW GmbH drei englischsprachige Factsheets zu den EU-Rechtsvorschriften “FuelEU Maritime”, “ReFuelEU Aviation” und “Renewable Energy Directive III (RED III)”. Alle drei Factsheets sind jetzt auch in einer deutschsprachigen Version erhältlich.
Im Detail beleuchtet die Reihe die Verordnung über die Nutzung erneuerbarer und kohlenstoffarmer Kraftstoffe im Seeverkehr („FuelEUMaritime“), die Verordnung zur Gewährleistung gleicher Wettbewerbsbedingungen für einen nachhaltigen Luftverkehr („ReFuelEU Aviation“) und die Revision der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (“Renewable Energy Direvtive (RED) III”). Dabei gibt sie einen ersten Überblick, über mögliche Konsequenzen der Rechtsvorschriften und beleuchtet, welche Rolle erneuerbare Kraftstoffe bei der Bekämpfung des Klimawandels spielen könnten.
Die NOW GmbH präsentiert drei detaillierte, englischsprachige Factsheets zu den EU-Rechtsvorschriften „FuelEU Maritime“, „ReFuelEU Aviation“ und „Renewable Energy Directive III (RED III)“. Diese Publikationen bieten einen umfassenden Einblick in Bezug auf die Rolle von erneuerbaren Kraftstoffen in den Sektoren Schifffahrt, Luftfahrt und Verkehr.
Informieren Sie sich in unseren Factsheets über die potenziellen Auswirkungen dieser Rechtsvorschriften und die Rolle erneuerbarer Kraftstoffe im Kampf gegen den Klimawandel.
Wie gelingt der Markthochlauf von nachhaltigen Flugkraftstoffen in Deutschland? Welche regulatorischen Rahmenbedingungen braucht er und wie kann er finanziert werden? Rund 75 Expertinnen und Experten aus Industrie, Wissenschaft und Politik trafen sich am 06.03.2024 im Rahmen der AG SAF zu einem zweiten Präsenztreffen im BMDV. Die AG ist Teil des Arbeitskreises klimaneutrale Luftfahrt (AK KL) der Bundesregierung und seit 2023 aktiv. Ziel der AG ist es, den Austausch zum Thema SAF zwischen verschiedene Stakeholderinnen und Stakeholdern zu fördern und gemeinsam Handlungsempfehlungen für die Politik zu erarbeiten.
Ihre Meinung zählt!
Die Förderrichtlinie zur Entwicklung regenerativer Kraftstoffe soll auch zukünftig ein möglichst breites Spektrum an weiteren innovativen Projekten unterstützen. Wo sehen Sie den größten Bedarf? Welches Themengebiet braucht aus Ihrer Sicht mehr Förderung? Welche Technologien sind noch nicht ausreichend berücksichtigt? Besuchen Sie den unten angehängten Link und übermitteln Sie uns Ihr Feedback!
